發展台北西區 需先改善老舊形象

針對京站時尚廣場即將開幕，台北車站百貨業將共創百億商機。學者指出，相較東區商圈，西區後火車站整體形象稍嫌老舊，若欲拉攏年輕族群，政府對周圍環境的整體規劃更顯重要，未來仍有發展空間。

淡江大學產經系副教授莊孟翰指出，若西區或西門町發展得宜，為什麼百貨業者一家家關？他說，台北後火車站大多為傳統批發市場，大家對該地印象是「傳統便宜」，該區雖已改建，但國人對其印象仍不如東區那般時尚，不易吸引年輕族群。

莊孟翰表示，從捷運站到京站主要路線以台北地下街為主，不過地下街路標零亂，經常會混淆迷路，除非特地去那邊購物，否則很難「不經意」的走到後火車站商圈，動線規劃顯得相對重要。

未來台北雙子星加入車站商圈後，捷運局有意規劃為群聚百貨商圈。對此，莊孟翰也提到，台北車站前、後站間因有市民大道與地下街隔開，欲共同發展多少會有困難。

提及西區的未來，莊孟翰說，淡水河沿岸如果發展得宜，像國外住宅般，改建河岸房屋樹立特色，西區發展會更快速。他還指出，台北後火車站三鐵共構，更為交通轉運站，陸資來台後也有許多加分效果。

仲量聯行總經理趙正義則說，京站的開幕會使交通零亂的西區更為擁擠，但也可以帶動消費，商用地產也會有拉抬效果，未來陸資進駐後，會有更多發展空間。