2009年12月11日 星期五

發展台北西區 需先改善老舊形象

針對京站時尚廣場即將開幕,台北車站百貨業將共創百億商機。學者指出,相較東區商圈,西區後火車站整體形象稍嫌老舊,若欲拉攏年輕族群,政府對周圍環境的整體規劃更顯重要,未來仍有發展空間。

淡江大學產經系副教授莊孟翰指出,若西區或西門町發展得宜,為什麼百貨業者一家家關?他說,台北後火車站大多為傳統批發市場,大家對該地印象是「傳統便宜」,該區雖已改建,但國人對其印象仍不如東區那般時尚,不易吸引年輕族群。

莊孟翰表示,從捷運站到京站主要路線以台北地下街為主,不過地下街路標零亂,經常會混淆迷路,除非特地去那邊購物,否則很難「不經意」的走到後火車站商圈,動線規劃顯得相對重要。

未來台北雙子星加入車站商圈後,捷運局有意規劃為群聚百貨商圈。對此,莊孟翰也提到,台北車站前、後站間因有市民大道與地下街隔開,欲共同發展多少會有困難。

提及西區的未來,莊孟翰說,淡水河沿岸如果發展得宜,像國外住宅般,改建河岸房屋樹立特色,西區發展會更快速。他還指出,台北後火車站三鐵共構,更為交通轉運站,陸資來台後也有許多加分效果。

仲量聯行總經理趙正義則說,京站的開幕會使交通零亂的西區更為擁擠,但也可以帶動消費,商用地產也會有拉抬效果,未來陸資進駐後,會有更多發展空間。

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